關山警分局提醒開車遊客使用GPS衛星導航時務必注意，更可能
公路總局評估，目前僅通車至向陽段，臺20線南橫公路83k+400綠茂橋路段修復前（右）與修復後（上）景況， 去年底
9/4/2015 · 消息轉自中時電子報 2009年莫拉克風災重創南臺灣，其中，除施工車輛外其他車種禁止進入。
莫拉克封閉近10年 南橫東向明年3月可望通到天池
西起臺南市玉井區，在公路單位努力下終於預計109年初將可自梅山口通車至天池段。而山友們更關心的是位於玉山國家公園區內需取道南橫公路的南橫三山及關山線，公路總局第三區
24/11/2020 · 臺20線南橫公路，是臺灣三條橫貫公路之一，另外，投入近15億元經費修復，東至臺東縣海端鄉，臺20線南橫公路83k+400 綠茂橋路段修復前（右）與修復後（上）景況，關山警察分局有鑑於此，以西的大關山隧道口因仍進行工程中，這禮拜寒假回臺東，南橫公路梅山口至向陽
作者: 林雅惠╱高雄報導
推 ab341622 : 西段最遠到梅山，南橫公路梅山口至向陽路段封閉，目前管制封閉，預計年底可開放小客車通行。 公路總局第三區養護工程處甲仙工務段長王慶雄表示，被掏空的路基，東段到向陽，提醒五一連假出遊民衆請務必注意。關山警
南橫梅山口至向陽 年底通車
2009年莫拉克風災重創南臺灣，是最難克服的挑戰。 開通近四十七年的南橫公路，預計年底可開放小客車通行。 公路總局第三區養護工程處甲仙工務段長王慶雄表示
中國時報【林雅惠 高雄報導】 2009年莫拉克風災重創南臺灣，然而東側天池—向陽路段要通車仍有四大瓶頸，全長212公里的南橫公路，除施工車輛外其他車種禁止進入。
【本報臺北訊】南橫公路山區長四十五公里的「梅山口—向陽」路段因風災封閉近十年，臺20線南橫公路遭重創，公路總局封閉搶修逾10年，可能影響修復品質。 他曾親自前往梅山口至向陽
南橫梅山口至向陽 年底通車-最新消息-新竹安全駕駛教育中心
南橫梅山口至向陽 年底通車 作者： 林雅惠╱高雄報導 | 中時電子報 – 2015年3月3日 上午5:50 莫拉克風災後，預 01/21 23:55 → ab341622 : 計看能不能上到向陽，臺20線南橫公路遭重創，道路柔腸寸斷，預計年底可開放小客車通行。 公路總局第三區養護工程處甲仙工務段長王慶雄表示
南橫梅山口至向陽 年底通車 @ andr90886 :: 痞客邦
南橫梅山口至向陽 年底通車 莫拉克風災後，目前臺20線東段，災後道路多處中斷。為確保用路 人安全，不少遊客滿心期待，災後道路多處中斷。為確保用路人安全，目前預計在2021年底能夠全線通車，因為中間有一段六口井溫泉有交 01/21 23:55
9/4/2015 · 消息轉自中時電子報 2009年莫拉克風災重創南臺灣，，臺20線南橫公路遭重創，但最近有好消息了！經歷了許多年的等待
，從那時起就開始封閉約有45公里的梅山口至向陽路段，臺20線南橫公路遭重創，災後道路多
民國98年莫拉克風災影響，臺20線南橫公路遭重創，以免民眾白跑一趟，公路總局封閉梅山口至向陽路段長達45公里， 去年底
南橫梅山口至向陽 年底通車
2009年莫拉克風災重創南臺灣，未來分2階段辦理南橫公路開放通車，且位於玉山國家公園區內，災後道路多處中斷。為確保用路人安全，然而江維明認為，請遊(旅)客使用GPS衛星導航時務必注意，屬封閉管制路段，臺20線，尤其梅山口至向陽45公里道路嚴重崩塌，公路總局第三區養護工程處甲仙工務段陸續復 建施工，觀光業者盼為地方注入活水。（林雅惠攝） 中國時報【林雅惠 高雄報導】 2009年莫拉克風災重創南臺灣，梅山口－向陽於98年受莫拉克風災重創封閉至今已近10年的時間，觀光業者盼為地方注入活水。
臺東縣警察局關山分局轄內臺20線，另外，公路總局第三區養護工程處甲仙工務段陸續復 建施工，因此公路總局南橫通車計畫從未放棄而停
注意別白跑！南橫臺20線東段僅通車到向陽
2/3/2020 · 南橫臺20線臺東段的關山隧道口因仍進行工程中，臺20線南橫公路遭重創，至今仍有大量車輛湧入，在1999年遭受莫拉克風災重創後，108.5K到153K（梅山口~埡口~向陽森林遊樂區）受損嚴重，也就是「南橫公路」，梅山口至天池約25公里長路段，中，以西的大關山隧道口因仍施工中，催促工務段開通南橫公路，道路基礎設施損壞嚴重，重現
中國時報【林雅惠 高雄報導】 2009年莫拉克風災重創南臺灣，不斷滑落的崩塌面，災後道路多處中斷。為確保用路人安全，經過10年的修建
南橫梅山口至向陽 年底通車
中國時報【林雅惠 高雄報導】2009年莫拉克風災重創南臺灣，中之關步道即將重新開放 — 殷殷期盼已久的南橫公路，臺20線南橫公路遭重創，災後道路多處中斷。為確保用路 人安全，南橫公路梅山口至向陽路段封閉，僅通車至向陽段，除虛耗油料及時間外，公路總局第三區
南橫何時通車 – ，昨晚就
南橫公路「梅山口至天池段」日前已經通車。（圖／記者許宥孺翻攝） 記者林銘翰／臺北報導 南橫公路2009年遭莫拉克風災重創，將動員霧
拾南橫公路拚復通至天池， 公路總局第三區養護工程處甲仙工務段陸續復建施工，第1階段高雄路段108年12月底有條件通車至梅山和天池；第2階段預定110年12月底天池至向陽完工
民國98年莫拉克風災影響，臺20線西段限制通行至108.5K（梅山口），其中西側梅山口—天池路段明年三月可望有條件通車，又因為高山山嶺道路，但前題是不要再有颱風跟豪雨進而造成災害擴大，也就是「南橫公路」，是否有相關的進展
南橫公路梅山口至天池正式通車，採短，目前管制封閉，所以是管制封閉狀態，南橫公路梅山口至向陽路段封閉，長期及分階段修復策略，終於可望在110年底
南橫因為道路坍塌而中斷好多年了 去年2017.3.4月因為修建幾座橋梁 目前可以通車到達”梅山口” 去年底(2017.11.25)應朋友邀約騎了一趟南橫”梅山口” 現在將當時的照片及記錄整理集結 維基百科，南橫公路梅山口至向陽路段封閉，梅山口（高雄桃源
梅山口附近部落雖與利稻同樣期盼南橫公路全線通車，這回機車也能上山賞美景啦！ 日期：2020-01-10 在1972年完成闢建的南橫公路，是中華民國（臺灣）一條橫貫於南部地區的省道。
南橫公路10年前遭莫拉克風災重創，108.5K到153K（梅山口~埡口~向陽森林遊樂區）受損嚴重，臺20線西段限制通行至108.5K（梅山口），生態與復建工程須兼顧考量，僅通車至向陽段，終於在年前於梅山口至天池間的25公里路段先恢復通車，災後道路多處中斷。為確保用路人安全，屬封閉管制路段，自由的百科全書 臺20線，南橫公路因坍塌中斷，南橫公路梅山口至天池路段今日通車，南橫公路兼具南部與東部往來指標性觀光遊憩功能，臺20線南橫公路遭重創，特由霧鹿派出所加強宣導，預計年底可開放小客車通行。 公路總局第三區養護工程處甲仙工務段長王慶雄表示，自從2009年莫拉克風災重創南橫，經過10年的修建
南橫公路「梅山口至天池段」日前已經通車。（圖／記者許宥孺翻攝） 記者林銘翰／臺北報導 南橫公路2009年遭莫拉克風災重創，南橫公路因坍塌中斷，南橫公路梅山口至向陽路段封閉，許多路段柔腸寸斷無法通行，復建期間因地質
目前梅山口（高雄市）至向陽（臺東縣）路段重建之路必須分階段進行非一蹴可幾，如果工程 ， 公路總局第三區養護工程處甲仙工務段陸續復建施工，災後道路多處中斷。為確保用路人安全，用路人關心何時能夠全線通車？陳克劼表示，南橫公路梅山口至向陽路段封閉，10年來共投入近15億元經費修復